- Ingiant Technology Tooteuudised 2,2024

Libisemisrõngad ja kommutaatorid on mõlemad seadmed, mida kasutatakse elektriliste ühenduste jaoks, kuid neil on erinevad kujunduse, konstruktsioonid ja rakendusalad. Siin on peamised erinevused nende kahe vahel:

Kujunduse eesmärgid:

Libisemisrõngas: on seade, mis võimaldab voolu või signaale statsionaarsest osast üle kanda pöörlevasse osa või vastupidi pöörleva liidese kaudu. See võimaldab pidevat 360-kraadist pöörlemist ilma energiat või andmeedastust katkestamata.

Kommutaator: seda kasutatakse peamiselt alalisvoolumootorites, et muuta mootori sees mähiste voolava voolu suunda nii, et mootor saaks anda pöördemomendi väljundi konstantse suuna. Lihtsamalt öeldes säilitab see mootori ühesuunalise pöörlemise, pöördudes perioodiliselt voolu ümber.

Kujundusstruktuurid:

Libisemisrõngas: koosneb tavaliselt fikseeritud osast (staatorist) ja osast, mis võib pöörleda staatori suhtes (rootori) suhtes. Rootor on varustatud juhtivate rõngastega, samas kui staator on varustatud pintslite või kontaktpunktidega, mis säilitavad kontakti juhtivate rõngastega, et tagada hea elektriühendus.

Kommutaator: see on silindriline komplekt, mis koosneb mitmest isoleerivast segmendist, millest igaüks on ühendatud mootori mähisega. Kui mootor töötab, pöörleb kommutaator rootoriga ja on voolu suuna muutmiseks ühendatud välise vooluahelaga.

 

Rakendus ：

Libisemisrõngas: seda kasutatakse laialdaselt olukordades, kus on vaja pidevat pöörlemist, kuid tuleb säilitada elektriühendus, näiteks tuuleturbiinid, tööstuslikud robotid, turvaseiresüsteemid jne.

Kommutaator: seda kasutatakse peamiselt erinevat tüüpi alalisvoolumootorites ja mõnes spetsiaalses vahelduvvoolu mootori kujunduses, näiteks majapidamisseadmed, elektririistad, auto startermootorid jne.

KKK ：

1. Millised on libisemisrõngaste ja kommutaatorite kasutamise piirangud?

2. Millised on libisemisrõngaste ja kommutaatorite valimise ja paigaldamise kaalutlused?

3.Mis on libisemisrõngaste ja kommutaatorite vead?