Kollektorrõngast nimetatakse ka juhtivrõngaks, libisemisrõngaks, kollektorrõngaks jne. Seda saab kasutada mis tahes elektromehaanilises süsteemis, mis nõuab pidevat pöörlemist, edastades samal ajal võimsust ja signaale fikseeritud asendist pöörlevasse asendisse. Libisemisrõngas võib parandada süsteemi jõudlust, lihtsustada süsteemi struktuuri ja vältida juhtme nihestust pöörlemisprotsessi ajal. Yingzhi Technology juhtiv libisemisrõngas lahendab selle probleemi.
Sünkroonmootoreid ja asünkroonmootoreid, mis kasutavad libisemisrõngaid, kasutatakse laialdaselt tööstussektorites ja enamik neist töötab erinevates karmides tingimustes.
Kuigi neil mootoritel ei ole sama kommutatsiooniefekti kui alalisvoolumootoritel, kannatavad nad sarnaselt kommutaatoritele ka kollektorirõngaste või harjade ebanormaalse kulumise, harjade vibratsiooni ja sädemete all. Eriti harjamaterjali osas kasutatakse kollektorirõngasharjadena mitte ainult grafiitharju, vaid mõnikord ka metallgrafiitharju, et suurendada harjade voolutihedust. Seetõttu tuleb arvestada ka selliste teguritega nagu ebanormaalne jääkpaisumine. Isegi kiiretel mootoritel, näiteks turbogeneraatoritel või täielikult suletud gaasilises ja vesinikukeskkonnas töötavatel mootoritel, on palju probleeme.
Kollektorrõnga materjal peab olema väga mehaaniline tugevus, hea elektrijuhtivus ja korrosioonikindlus. Harjaga kokkupuutel libisemisel peab sellel olema kulumiskindlus ja stabiilsed libisemiskontakti omadused. Üldiselt on terasest kollektorrõngastel hea kulumiskindlus ja suur mehaaniline tugevus, seega kasutatakse neid enamasti sünkroonmootorites, kus kollektorrõnga kulumises on polaarsuse tõttu suur erinevus.
Üldiselt on terasest kollektorrõngal hea kulumiskindlus ja suur mehaaniline tugevus, seega kasutatakse seda enamasti sünkroonmootorites, mille polaarsusest tingitud kollektorrõnga kulumise erinevus on suur. Terasest saab töödelda keerukaid konstruktsioone ning see on kergesti kättesaadav ja odav materjal, mistõttu seda kasutatakse laialdaselt sünkroonmootorites, sealhulgas madala perifeerse kiirusega hüdroelektrigeneraatorites.
Kollektorrõnga puhul, mis rõhutab peamiselt mehaanilist tugevust ja kulumiskindlust suurel perifeersel kiirusel, näiteks turbogeneraatori puhul, kasutatakse mõnikord sepistatud terast. Lisaks, kui on vaja korrosioonikindlust, saab kasutada roostevaba terast, kuid roostevaba terase libisemisomadused on ebastabiilsed ja vale kombinatsioon harjaga põhjustab harja hüppamist, mis võib põhjustada harja liigset temperatuuri tõusu või ebanormaalset kulumist, seega tuleb seda kasutamisel kahekordistada. Märkus.
Võrreldes terasest kollektorirõngastega on vaskkollektorirõngastel, näiteks pronksist valanditel, paremad libisemisomadused ja seetõttu kasutatakse neid laialdaselt. Kollektorirõngad või harjad on ebanormaalselt kulunud.
Kollektorirõnga ja harja koostöös tekib sageli harja laiusega võrdne astmeline kulumine, kui harja abrasiivsus on liiga tugev ja kollektorirõnga materjal liiga pehme. Eriti täielikult suletud mootorite puhul, kus on kõrge temperatuur ja madal õhuniiskus, on see tõenäolisem harjade või kollektorirõngaste liigseks kulumiseks. Nii tekivadki varjujälged. Alguses on vaid väga väikesed armid ja harjadel on nendes kohtades halb voolu kogumine ning tekivad sädemed. Kui säde on tekkinud, halveneb ja laieneb arm järk-järgult ning lõpuks tekib harja libiseva kontaktpinnaga sama suurune arm. Seetõttu tuleb isegi väga väikeste sädemete tekitamise korral olla ettevaatlik, isegi kui libisemisrõngaste harjad tekitavad väga väikeseid sädemeid.
Terasest kollektorirõngale tõsiste kummitusjälgede vältimiseks tuleks hari mootori pikaajalisel seismisel üles tõsta. Paralleelharjade voolujaotuse parandamiseks saab libisemisrõnga libiseva kontaktpinna energiapunkti nihutada. Heade libisemisomaduste saavutamiseks on libisemisrõngale efektiivne moodustada spiraalne renn.
Postituse aeg: 08.09.2022